bolje

jednu stvar ću vam reći: između dva, uvek kupite ono bolje
bolje su jedne "prave" patike za trčanje nego dva para onih za početnike
pusti one modele od 30€ kojima je uložak zalepljen za đon
da, u pravu ste, ne vrede patike od 90€ više od 45€, glede materijala itd
ali ni one od 30€ ne vrede više od 15€
tako da dođeš na isto, jer one od 90€ će ti trajati kao tri para ovih od 30€
jedina razlika je što si par meseci trčao u 3x boljim patikama
a novca nisi ni uštedeo ni bacio
PLUS ima i ona komponenta života da se "bolje osećaš"
ne gledaš na sebe kao na klošara nego kao na frajera (a isto košta)

slično tome, bolje je imati jednu biciklu od 1000€ nego tri od 300€,
naravno pod uslovom da ti tu skupu ne ukradu, u protivnom su bolje tri :-)
bolji je master-pro-profi-... alat, nego onaj iz Einhell hobi klase
ako ti treba bušilica da probušiš dve rupe, onda je pozajmi
ako ti treba da stalno nešto popravljaš i buškaš, čak i ako nisi majstor koji od toga živi, glupo je uopšte i porediti hobi i profi alat, a razlika u ceni je negde u rasponu od 2:3 do 2:5.
a razlika je ista kao da si se oženio najpametnijom i najlepšom, naspram najgluplje i najštrokavije devojke iz razreda.

razumem, ako imaš za novu dačiju ili novog fijata, glupo je da ti neko kaže "dodaj još toliko i imaš za novog merdžu A klase", jer 11.000 i 23,000 uopšte nije isto. razlika u klasi automobila je ujedno i razlika između gornje srednje i više klase građana gledano po zaradama.
ali ako ti već trebaju dobre patike, ili dobra bušilica, dodaj još tih 50% jer će ti se na duži rok (godinu dana čak i nije neki "dugačak" rok) itekako isplatiti.

*naravno da svako pravilo ima izuzetaka pa se mogu naći i pristojne patike na cenovnoj granici onog što nazivamo jeftinim ili povoljnim, što nažalost sa automobilima ipak nije slučaj - u kakvom god stanju da nađeš auto za 5000€, on ne može biti jednako dobar kao najbolji auto za duplo više novca.

možda grešim,
a možda ću sutra u blogu objasniti neku skroz obrnutu logiku :-)