na okretu sam imao 66.7km, a ukupno 143.4
s tim da u povratku nisam snimio par stotina metara nakon jednog zastajanja, pa ako sam ukupno i imao 143.7 to znači da sam u povratku imao 143-66= izračunajte sami
okret je bio u bajk-servisu
kod frenda preko kojeg smo i kupili e-bike, ovaj e-city kao i e-mtb koji mi je ostao kod kuće
trebale su da se zamene pločice na obe kočnice i da se naduva viljuška, i naravno kod njega da dopunim bateriju jer nema te baterije koja bi izdržala toliko kilometara pa još sa 1330m uspona
uglavnom sam držao TOUR podršku, povremeno ECO i jako retko SPORT, a turbo nisam nijednom stisnuo
povratak je bio poluEpski i po tome ću pamtiti vožnju
na mapsima sam našao jednu prečicu koja je nudila krajnje neobičan povratak a pošto se radilo o samo nekoliko km, bilo je svejedno čak ako i ne bude sve asfalt
no bio je ipak, tanušan i ne baš ravnušan ali koga briga
da bih sve stigao krenuo sam odmah iza 7 ujutru, tamo stigao oko 10, družili se do 12, u povratku se dosta zadržao jer sam naleteo na tri ostavljena šteneta doslovno na istom mestu gde smo hranili dva bačena davne 2012. godine
da mi je samo da uđem u mozak čoveka koji ostavi štence u serpentini 200m iznad udoline i na mestu gde je šansa NULA da će imati vodu, čak ako i pronađu neku crkotinu da jedu
i pred kraj, ujaaaaa, eto nevremenceta
malo sam se sklonio u podvožnjak od autoputa, pa kad je zastalo uspeo da projurim nekoliko kilometara do velike prodavnice kod koje postoji ogromna pečurka sa klupama i stolovima gde je već par nesretnika čekalo autobus, taksi, ili prosto da kiša stane pa da odu peške kući
na displeju je već ranije pisalo da u najslabijem ECO modu imam rezerve za još 2km pa sam naravno ugasio podršku i vozio "na suho" (grozna igra reči dok te zapljuskuju kamioni) da bih to malo baterije iskoristio da držim upaljena svetla da me neki vozač ne bi NEprimetio
obzirom da sam ostao od jutra do pred mrak naravno da nisam trčao a najverovatnije neću ni sutra
Nema komentara:
Objavi komentar